Най-голямата държава на Новия свят, състоянието на инките, съществува повече от триста години. Но периодът на империята, когато инките подчиниха почти цялата западна част на южноамериканския континент, продължиха малко по-малко, около осемдесет години.

За такъв кратък период инките и покорените от тях народи създадоха огромно количество уникални материални ценности. Изглежда невероятно, че буквално от нищото, разпръснати племена се превърнаха в една от най-великите сфери на миналото, простираща се като тясна лента по източното крайбрежие на Южна Америка на четири хиляди километра, от тихоокеанското крайбрежие до Андийското плато в на височина от четири хиляди метра.

Инките, макар по това време да не са знаели нито колелото, нито желязото, строят гигантски сгради. Те създадоха луксозни предмети на изкуството, най-фините тъкани, оставяйки след себе си много златни бижута. Те добивали в планински райони, където природата винаги е била враждебна към фермерите.

Повечето от връзката на Inca, както и самите тях, бяха унищожени от испанците. Но монументалните архитектурни паметници не са напълно унищожени. Примерите за тяхната запазена древна архитектура не само вдъхновяват ентусиазма, но и поставят редица практически неразрешени въпроси пред изследователите.

Inca Road

Втората южна експедиция на завоевателите, водена от Франсиско Писаро до дълбините на неизследвания континент, беше много успешна за испанците. След дълъг поход през дивата джунгла в търсене на нова плячка, в началото на 1528 г. пред него се появява голям каменен град с красиви дворци и храмове, обширни пристанища и богато облечени жители.

Това беше един от градовете на инките в Тумбес. Особено завоевателите бяха изумени от широките калдъръмени пътеки, които се простираха навсякъде сред поддържаните полета.

Територията, обитавана от синовете на Слънцето, както се наричат ​​инките, се състои от четири части, които са станали основа за административното разделение на държавата и официалното му име Tawantinsuyu (Kuchuan Tahuantinsuyo, забележително), което означава "четири взаимосвързани световни партии".

Тези четири провинции бяха свързани помежду си и всички заедно със столицата Куско от пътни системи. Пространствата, преплетени с пътища на инките, бяха наистина непостижими. Те имаха около един милион км², Заради това е територията на съвременното Перу, голяма част от Колумбия и Еквадор, почти целия Боливия, северните региони на Чили и северозападния район на Аржентина. Приблизително тридесет хиляди километра е общата дължина на маршрутите Tawantinsuyu, които все още са запазени.

Основи на пътната мрежа

Основата на пътната мрежа на синовете на Слънцето се формира от две доминиращи магистрали. Старейшините наричали Тупа Нян или Кралския път. Започва в Колумбия, пресича Андите, преминава през Куско, обикаля езерото Титикака на височина от почти четири хиляди метра и се насочва към вътрешността на Чили.

В работата на историка от 16 век Педро Сиеза де Леон можем да прочетем следното за това пътуване: скални развалини и район на заплашителни бездни ”.

Друг летописец от периода пише: „... нито една от най-забележителните сгради в света, както разказват древните автори, не е построена с толкова усилия и разходи, колкото тези пътища.“

Втората основна артерия на империята, която е точно този, който след това насочва към Куско първите секции konkistadorů, крайбрежните долини разтеглени на разстояние от четири хиляди километра. Започва в най-северния пристанищен град Тъмбес, пресичайки полуестествената територия на Коста, течеше по тихоокеанското крайбрежие до Чили, където се свързваше с Кралския път.

Тази магистрала е наречена Huayna Capac-Nyan в чест на най-високата инка, която завърши строителството си малко преди конквиста, като по този начин завладява страната на Tawantinsuyu "Просветените европейци".

Тупа Нян

Основната артерия на Империята на инките е Tupa Nyan, свързваща северната и южната планина на север, считана за най-дългия път на света в началото на нашия век. Ако го поставихме на европейския континент, щяхме да го прекосим от Атлантика до Сибир. Тези два основни влака са свързани помежду си чрез мрежа от странични пътища, но са открити останките от единадесет от тях.

Най-забележителното е, че величественият път е проектиран изключително за пешеходци и цената на животните се претегля. Уникални магистрали бяха построени от инките, които не познаваха мотора и използвали сравнително малки животни като лама или вагони за транспортиране.

Единственото транспортно средство бяха носилки за ръце, на които имаха право само върховните инки, членове на кралското семейство, а също и някои важни благородници и чиновници. Ламите бяха предназначени изключително за превоз на товари.

„Нулевият километър“ на всички древни перуански пътища се намираше в Куско, „Рим“ на инките, на централния му свещен площад. Този символ на центъра на земята, наречен Capak usno, представляваше каменна плоча, върху която седеше най-високата инка по време на най-важните религиозни церемонии.

Умишленото унищожаване на пътища и мостове бе безусловно интерпретирано от закона на инките като враждебни действия, тежко престъпление, заслужаващо най-тежкото наказание. Неотменим беше така нареченият мита, задължение за работа, където всеки субект на империята трябваше да работи деветдесет дни в една година на държавни сгради. На първо място по изграждането на пътища, улици и мостове. По това време държавата се грижеше изцяло за храната, облеклото и настаняването на вербувани работници, които често бяха принуждавани да изпълняват този дълг далеч от дома си.

Те не спряха пред планинските хребети

Впечатляващите постижения на инките в изграждането на пътищата могат да се обяснят с педантичното, почти фанатично изпълнение на всички задължения и с утвърдения държавен механизъм. Макар че те построиха пътеките, използвайки най-примитивните инструменти, перфектната организация на работата предопредели "учудването на пътя", създадено от синовете на Слънцето. Превозвачите от "Тауантинсую" не спряха пред планинските хребети, калната кал или горещите пустини. Те винаги са намерили оптималното техническо решение.

На шеметната височина на гигантските върхове (при връх Салкантай пътят Huayna Capac достига отметката от 5150 метра над морското равнище) се очакваше стръмно, дълго спускане. В средата на влажните зони древните перуански инженери издигнаха пътя си, трупайки язовири.

В пясъците на крайбрежните пустини инките облицовали пътеките си от двете страни с каменни бордюри, които предпазвали пътеката от пясъчни наноси. Те помогнаха на военните да поддържат формация. Средновековна хроника ни информира за това как е изглеждал пътът на инките в долините:

"... От двете му страни стената беше по-висока от нормалната си височина, цялата зона беше чиста и лежеше под дървета, засадени в редици, а клоните им, пълни с плодове, се огъваха над пътя от много страни."

Хората, които пътували по пътищата на империята Тавантинсую, можели да се отпуснат, да се хранят и да прекарат нощта в тамбо станциите. Бяха разделени на двайсет и пет километра. Имаше помещения, конюшни и складове с провизии. Жителите на най-близките села-айлу се погрижиха за тяхното съдържание и снабдяване.

Таен подземен коридор

Синовете на Слънцето също са могли да строят подземни пътища. Таен подземен проход, свързващ столицата с крепостта Muyuq Mark служи като доказателство. Той се намирал в планините над Куско и по някакъв начин бил основният военен щаб на държавния глава.

Тази подземна криволичеща пътека се състоеше от няколко коридора, наподобяващи сложни лабиринти. Такава сложна и необичайна сграда е построена в случай на вражеско нашествие. При най-малката заплаха владетелите на Тавантинсуй, заедно с хазната, безпрепятствено влязоха в недостъпната крепост. Враговете, въпреки че успяха да проникнат в тунела, вероятно се разделиха, загубиха пътя си и се скитаха безнадеждно. Точният маршрут в лабиринта беше най-строгата тайна и само най-висшите владетели го знаеха.

Емблематичните пътища изиграха роля в живота на инките, съответстваща на фанатичното им благочестие. Всяко такова церемониално пътуване имаше своя архитектурна уникалност. Капакоча, "пътят за коронация", водеше до покрайнините на Куско, връх Чукиканча.

На върха й бяха принесени двеста внимателно подбрани деца, без нито едно петно ​​или знак. Принцът няколко пъти докосна чистата кожа на децата, а след това можеше да управлява империята. Децата, употребявани наркотици, са били принасяни като жертви на боговете.

Интересни са и тайните култови пътешествия на синовете на Слънцето. Например тунелът към подземните пещери, издълбан в скалите в близост до кралските бани (Tampu Mach'ay, се използва и транскрипцията Tambomachay. Прев.), посветена на култа към Ягуар. По време на свещения ритуал мумиите на важни инки бяха изложени по стените на тунела, а самият Върховен инка седеше на двуметровия трон от монолит вътре в себе си.

Склонността на инките към подземните коридори може да се обясни не само с военно стратегическо мислене, но и с изповедта на древното персийско население. Според легендата първият инка, основателят на великата династия, и съпругата му преминали през боливийското езеро Титикака до мястото на бъдещото Куско точно под земята.

Силно развита цивилизация

В района на това най-голямо езеро в Латинска Америка са открити следи от силно развитата цивилизация Тиуанаку. Имаше около двадесет хиляди села на площ от петстотин хиляди квадратни километра, свързани с взаимосвързани пътища. Те бягаха от столицата сред обработваните полета.

Въздушни снимки разкриха две хилядолетни пътища. Те хванаха каменни пътища с дължина до десет километра, вероятно водещи до магистрала, която описваше езеро.

Всички те са убедителни аргументи, подсказващи хипотезата, че великата цивилизация на инките не се е появила внезапно. Строителите на империята Tawantinsuyu са научили от своите предшественици културните лидери Moche, Parakas, Nasko, Tiwanaku, които са създали тази красива пътна мрежа.

Съвети от електронния магазин на Sueneé Universe

Карл Йохан Калеман доктор: Глобалният ум и началото на цивилизацията

Възможно е да Съзнанието в нашия мозък произхожда от глобалния умкоето еволюционно трансформира човешкото съзнание според предварително определен космически план? Какво можем да прочетем за еволюционните преходи на човешкото съзнание от календара на маите?

Карл Йохан Калеман доктор: Глобалният ум и началото на цивилизацията

Скитски воин 250мл

Боецът ще очисти тялото ви и ще засили защитните ви сили. Има антиоксидантни ефекти, подобрява нивата на холестерола.

Скитски воин 250мл