науките: Дизайнът на този кораб е взет от текст на повече от 1800 години. Нещото показваше тяга нагоре в аеродинамичния тунел - подобно на съвременните самолети. Така че информацията, съдържаща се в старите текстове, е наистина точна.

Къде древните хора са получили такова знание? Текстовете казват това от чужденци. Същества от други планети.

Индия: Дом на повече от 1,3 милиарда души, втората по население държава в света. Индия е дом на една от най-старите човешки цивилизации, но тя претърпя бърза модернизация през последните години. Например град Бангалор, който се смята за един от най-технологично развитите градове в света, е дом на хиляди компании за информационни технологии. Напредъкът в тази страна обаче съжителства с хилядолетни традиции. Религията е много важна част от индийския живот. Около 80% от индийското население практикува индуизъм. Дори днес много вярващи възприемат историите на индуистките богове като исторически записи - буквално, че боговете са ходили сред хората и са им предавали знания.

В индуистката традиция тези древни богове не се считат за символични или митични фигури, а като плът и кръвни същества се спускат от небето и преживяват истински живот. Основите на хиндуизма са внимателно записани в най-старите индийски текстове. Според традицията, тези текстове са записи за това, което боговете са казали, които хората са написали. Тези традиционни текстове се броят Ведите (което бихме могли да наречем хиндуистката Библия) и други ръкописи, написани в началото на санскрит.

Ведическите учени твърдят, че тези текстове са внимателно запазени знания за архитектурата, науката, технологиите, въоръженията и медицината. Произходът на ведическите текстове е датиран от космическите времена - хиляди години. Хинду смята, че знанието идва директно от богове - извънземни.

Ведите са божествен наръчник, дарът на някаква висша интелигентност. Те са ни дадени като практически наръчник, в който се събира информация, за да помогне на човечеството в много области.

Каква информация съдържа текстът на старохинда, приписан на извънземните богове?

Университета в Мумбай, Калина, Индия, януари 2015. На индийската наука конгрес в лекции по различни технически дисциплини събра публика, състояща се от най-добрите индийски инженери. Неговата лекция за древната индийска авиационни технологии са представени от ветерана пилот и летателно обучение капитан Ананд J. Bodas. В лекцията си той призова младите инженери да пресъздаде това, което е описано в древните ведически текстове, тъй като областта на въздушния там се споменават много по-напреднали от тези инструменти, което имаме днес.

Тази лекция предизвика много противоречия и раздели експертите в два лагера: някои твърдяха, че древните индийски цивилизации притежават невероятна авиационна технология; други, че това е глупост.

Протестиращите въпреки това са били в състояние да представят документирани доказателства, че преди хиляди години са съществували в Индия летящи машини, които се оказаха невероятни неща.

Капитан Бодас е само последният от една дълга редица изследователи, които предполагат, че старите текстове съдържат истинска информация за загубената технология на летателни машини, често споменавана в тези писания като Vimana.

Шикар Талпед: Реконструкция според ведическите текстове

В 1895 преди осем години първия успешен полет на братята Райт, Санскритски учен Шикар Талпед тествал самолет, който създал само въз основа на информация, получена от древни индийски писания. Талпад бил ученик на ведически текстове, които решили да построят един от тях от виманите, летящи машини, описани във ведическите писания.

Първата летяща машина на Talpad бе наречена Marutsakha или приятел на вятъра, Той успя да излети с този самолет пред хиляда зрители на плажа в Мумбай. Твърди се, че се движи при 60 км / ч и поддържа въздух в 30 секунди. Братята Райт управляваха само 15 km / ha и самолетът им оцеля в 12 секунди. Ако тази история е вярна, тя драматично преписва историята на летенето. И е вълнуващо, че Talpad създава своя самолет според писанията, написани хиляди години, преди човечеството да е мислило да лети.

2017 го доказва Кавая Вадади, инженерен инженер от Индия Ню Делхи, пресъздайте го Marutsakhu като цифров 3D модел като използва същата информация от ведическите текстове като Talpad.

Нейните акции цифров конструктор на самолети и космически системи Травис Тейлър, който 3D модел, отпечатани на принтер, за да тестват своята аеродинамични характеристики във въздушен тунел. Как това древно предложение доведе до теста?

Калифорнийски университет, Ървайн, април 2017. Aerospace инженер Травис Тейлър спечели модел самолет, чийто дизайн спецификации се основават единствено на информация, получена от древните индийски текстове, за които се смята, че са били написани в 500 преди новата ера.

Джорджо Тскалос a Травис Тейлър

Моделът беше тестван в аеродинамичен тунел, за да се види дали е функционална летяща машина. Самолетната котва в тунела беше манометър. Опитът около модела беше да се създаде поток от въздух при скоростта 80 km / h, Тогава т.нар нормална сила, който, ако се издигне, е модел, способен да лети; ако пада или се колебае, моделът на полета не е в състояние.

В същото време сензорите записват различни сили, въртящ момент и светкавици, за да видят как е аеродинамичното тяло на модела.

Когато моделът беше изложен на въздушен поток при 80 km / h, той се повиши леко, но в същото време остана относително стабилен. Нормална здравина когато тестът нараства, движението е било между 13 грама и 26 грама, което означава, че моделът е бил в състояние да излети.

Изследователите не изненадаха това, тъй като формата на модела изглеждаше на пръв поглед способна да лети и аеродинамично - а тестът за аеродинамичен тунел потвърди тази предпоставка.

Информацията, получена от древните индийски писания, използвани за създаването на този модел, се оказва правдоподобна.