В края на 1946 г. опитният полярник адмирал Ричард Е. Бърд получава задачата да ръководи научна експедиция до Антарктида. Тя получи кодов знак Висок скок.

Задачата на американската експедиция беше да проучи част от ледения континент, наречена Земята на кралица Мод, или Нова Швабия. Обаче беше оборудван поне странно. До бреговете на Антарктида бяха изпратени: самолетоносач, 13 кораба от различен тип, 25 самолета и хеликоптери. Само 25 учени се присъединиха към експедицията, но до 4100 морски пехотинци, войници и офицери! Скоро в американските вестници се появи информация, че истинската цел на експедицията е била да се намери тайна "База 211", принадлежаща на нацистите.

Изграждането на базата започва с командирите на Третия райх през 1938 г. Първоначално на ледения континент е изпратен изследователски кораб. Гидропланът на борда направи снимка на почти една четвърт от континента и хвърли метални знамена със свастика върху леда. Германия се обяви за собственик на огромна територия, наречена Нова Швабия.

След това подводници с „морски вълци“ на адмирал Карел Дьониц тайно се отправят към бреговете на Антарктида. След края на Втората световна война бяха открити документи, сочещи факта, че в Нова Швабия изследователите откриха система от пещери с горещ въздух, които са свързани помежду си. Когато Дьониц направи баланс на резултатите от експедицията, той каза: „Моите водолази са намерили истински земен рай“. През 1943 г. той пуска друга неразбираема за мнозина фраза: „Германският флот е горд, че е създал недостъпна крепост за фюрера от другата страна на света“.

За да може подземният град да съществува мирно в Антарктида по време на Втората световна война, германският морски флот предприема безпрецедентни мерки за сигурност. Всеки самолет или кораб, който се появи над океана, измивайки Земята на кралица Мод, веднага изчезна на дъното. От 1939 г. системното придобиване на Нова Швабия и изграждането на тайна нацистка база, наречена 211 база.

Веднъж на три месеца кораб, наречен Schwabenland, пътува до Антарктида. За няколко години те са транспортирали минни машини и друго оборудване до Антарктида, включително железопътната линия, вагоните и също огромни фрези за тунели. За доставка Основа 211 използвали 35-те най-големи подводници, от които демонтирали оборудването и ги приспособили за превоз на товари от различни видове. Според американския полковник Уендъл Стивънс, който е работил в разузнавателния отдел в края на войната, германците са построили осем огромни товарни подводници в допълнение към тях. Всички бяха изстреляни и използвани изключително за превоз на товари в тайна 211 база.

В края на войната германците имаха девет изследователски компании, тестващи проекти на „летящи дискове“. Според полковник Виталий Шелепов, който е събрал много материали от историята на окупацията на Антарктида от германците, по времето на Втората световна война те са прехвърлили поне една такава компания в Антарктида и са започнали производството на летящи машини. Използвайки подводници, те транспортират хиляди затворници от концентрационните лагери до южния континент като работна ръка, видни учени и техните семейства, както и членове на Хитлерюгенд - генофонда на бъдещата „чиста“ раса.

В подземен град, изолиран от външния свят, учените проведоха изследвания, за да създадат свръхчовек, който да управлява света, но и за подобряване на оръжията, които да завладеят целия свят. Такава технология също беше diskolety. В края на 20-ти век в някои чуждестранни вестници се появяват статии, в които се казва, че германските изследователи са успели да намерят хранилища на древни знания в Тибет. Тези материали са били използвани при разработването и производството в края на Втората световна война на напълно нови летящи устройства под формата на големи летящи дискове, които са достигали скорост до 700 километра в час и са били в състояние да летят около земното кълбо.

Сега ще се върнем към експедицията на адмирал Бърд. През първия месец на работа американските самолети направиха около 49 3 изображения на ледения континент в земята на кралица Мод и имаше нужда от по-подробни наземни изследвания. И се случи нещо необяснимо: на 1947 март XNUMX г. едва стартираните изследвания бяха спрени и корабите бързо се обадиха у дома.

Година по-късно, през май 1948 г., те публикуват сензационна статия на страниците на европейското списание "Brizant". Оказва се, че работата на експедицията е била прекъсната поради "твърдата съпротива на опонента“. По време на сблъсъците те загубиха един кораб, четири бойни самолета и десетки хора загинаха. И те трябваше да оставят още девет самолета заради тяхната неизползваемост. Статията публикува спомените на членовете на екипажа на бойните самолети. Пилотите говореха за невероятни неща: "летящи дискове", излизащи от повърхността на водата, атаки, странни атмосферни явления, психически затруднения ...

Забележката за сблъсъка на американски самолети с неизвестни „летящи дискове“ в пресата беше толкова невероятна, че повечето читатели я смятаха за журналистическа патица. Изминаха няколко десетилетия, откакто от ледения континент се разпространиха съобщения, че НЛО с форма на диск се появяват тук няколко пъти по-често, отколкото в други райони.

Най-известният случай се е случил през 1976 г. В същото време японски изследователи са заснели 19 кръгли обекта на радари, които са "кацнали" на Антарктида направо от космоса и изведнъж изчезнали от екраните.

През 2001 г. солидните американски седмични световни новини публикуват доклад, че норвежки учени са открили мистериозна кула в дълбините на антарктическия континент, на около 160 километра от планината МакКлинток! Височината на сградата беше около 28 метра. Той е построен от стотици ледени блокове и прилича на наблюдателната кула на средновековен замък. Като се вземе предвид страстта на нацистите към средновековната символика, неволно се отпечатва идеята дали тя е създадена от СС, които се смятат за наследници на работата на германските рицарски ордени.

Наскоро хипотезата, че е тайна 211 база все още съществува и продължава да работи, отвори се отново. В уфологичен вестник се появява статия на Олга Божаринова за специално събитие, случило се в Антарктида през март 2004 г. Канадски пилоти откриват останки от летяща машина върху лед и ги снимат. На снимките имаше широк кратер, в центъра на който имаше повреден летящ диск. Поради по-подробно проучване в тази област беше изпратена специална експедиция, но тя вече не намери нито дисколет, нито фрагменти.

А сега най-интересното. Две седмици по-късно 85-годишният Ланс Бейли дойде в Toronto Tribune, който публикува снимка на летящата машина. Той каза пред репортери, че е от Русия и истинското му име е Леонид Белий (Leonid Belyy). По време на войната той е затворен в концентрационен лагер, затворниците на който работят в таен завод за военни самолети в населеното място Пенемюнде.

"Шокиран съм", каза Ланс Бейли. "В края на краищата на снимките има снимки на устройството една до друга, които видях с очите си преди 60 години." Приличаше на обърнат тиган на малки надуваеми колелца. Тази „палачинка“ издаде съскащ звук, прелетя над бетонната повърхност и остана да виси на височина от няколко метра.

Така че, ако не са публикували най-новата журналистическа „патица“ във вестника, изглежда, че германска тайна служба все още съществува в Антарктида. 211 база и произведени върху него diskolety. Самият факт на катастрофата на една от летящите машини и обзорът, с който останките са били буквално отстранени от носа на канадците, свидетелстват, че тайната подземна база продължава да работи.

 Качва се ...