1873
Германците започнаха антарктическото изследване с експедиция, организирана от Германската асоциация по полярни изследвания.

1910
Експедицията на Вилхем Филхнер на кораба "Deutschland" е изпратена.

1925
Специален кораб за полярни изследвания "Метеор", ръководен от Алберт Мерц.

Когато НСДАП, воден от А. Хитлер, дойде на власт, интересът към Антарктида също се промени на политическо ниво. Те започнаха да го възприемат като континент без конкретна националност. Те разглеждаха цялата страна (или част от нея) като територия на Третия райх с възможност за по-нататъшно присъединяване.

Ражда се идеята за гражданска експедиция (с държавна подкрепа и сътрудничество на Lufthansa) до Антарктида. Експедицията трябваше да проследи определена част от континента, последвана от декларация за включването й в Германия.

Кораб Швабеленд

1934
Изборът на кораба, който ще бъде експедиран, се пада на "Schwabenland". Използва се от 1934 г. за доставка на трансатлантическа поща. Величествен Швабенланд! Той имаше хидроплан на борда и кран отстрани. Специална характеристика беше хидропланът Dornier "Wal", който успя да излети благодарение на парен катапулт и да се върне на палубата с помощта на кран. Корабът беше подготвен в корабостроителниците в Хамбург.

Екипажът на кораба беше внимателно подбран и обучен от Германската асоциация за полярни изследвания. Капитан Алфред Ричър, който вече е участвал в няколко експедиции до Северния полюс, поведе. А бюджетът беше около 3 милиона райхсмарки.

1938
Корабът Schwabenland напуска Хамбург на 17 декември 1938 г. и започва да се насочва към Антарктида според планирания маршрут. Те достигнаха крайбрежния лед на 19 януари в точка от -4 ° 15 ′ западна ширина и 69 ° 10 ′ източна дължина.

През следващите седмици хидропланът извърши 15 изстрела от палубата на кораба и изследва приблизително. 600 хил. квадратни км. Това представляваше почти една пета от континента. С помощта на специална камера Zeis RMK 38, 11 хил. снимки и фотографии с площ от 350 хиляди. кв. км Антарктида. В допълнение към записа на ценна информация, ок. на всеки 25 км те хвърляха знамената на експедицията. Районът е наречен Neuschwabenland и е обявен за принадлежност към Германия. Понастоящем това име се използва едновременно с новото (от 1957 г.) - Земята на кралица Мод.

Най-интересното откритие на експедицията беше откриването на по-малки площи без лед с малки езера и растителност. Геолозите от експедицията предположиха, че това може да се дължи на подземни горещи извори.

1939
В средата на февруари 1939 г. Швабенланд напуска Антарктида. През двата месеца на обратното пътуване капитанът на експедицията Ричър систематизира резултатите от изследването - карти и снимки. След завръщането си той искаше да се подготви за втората експедиция, използвайки самолети със ски екипировка - вероятно за по-нататъшни изследвания в „топлата” зона на Антарктида. Поради началото на II. Св. война, експедицията не се състоя.

Развитието на по-нататъшното германско проучване на Антарктида и създаването на база не е напълно ясно. Очевидно е скрито под името „Гехайм“ или „Строго секретно“.

1943
Специално оборудвани фюрерски части за плуване и дълбоко гмуркане в полярни ширини - „сиви вълци“ - подводният флот на гранд-адмирал Карел Дьониц започва да се насочва към Антарктида. Те продължиха да изследват "топлата" зона на Антарктида и откриха система от пещери с горещ въздух. „Моите водолази са намерили истински земен рай“, каза тогава Дьониц. И през 1943 г. той заявява: „Германският подводен флот е горд, че е създал недостъпна за фюрера от другата страна на света“.

В продължение на 4-5 години германците строят тайно база в Антарктида под кодовото име „База-211“. Беше непрекъснато доставян и оборудван с инструменти, технологии и инструменти, например за създаване на железопътни линии или щамповане на пломби.

Американски изпратени. Полковник Уендел К. Стивънс каза: „Нашето разузнаване, където работех в края на войната, знаеше, че германците са построили осем много големи товарни подводници. Всички те бяха изстреляни, завършени и след това изчезнаха безследно. И до днес нямаме представа къде са отишли. Те не са на дъното на океана или в което и да е пристанище, което познаваме. Това е загадка, но може да бъде разрешено благодарение на германски филм, намерен от австралийски изследователи. На него се виждат големи германски товарни подводници в Антарктида, заобиколени от лед, екипажи, стоящи на палуби, в очакване на спирка ".

"Най-дебелите" подводници в германския флот бяха машините XIV "Milchkuh", които се използваха за доставки от всякакъв вид. Те осигурявали бойни подводници с гориво, резервни части, боеприпаси, медицински консумативи, храна. Произведени са общо 10 подводници тип XIV. Всички бяха потопени и координатите на изчезването на всеки са известни. От това следва, че те не биха могли да бъдат същите „големи товарни подводници“. Те обаче могат да бъдат машини за захранване на Base-211.

Нямаше големи пречки за създаването на подобна подземна база. Много по-големи заводи (като завода в Нордхаузен, завода в Юнкерс) са свързани под земята с тунели и тунели. Такива състезания издържаха успешно на всяка бомбардировка и работата в тях обикновено спираше само когато наближиха сухопътните сили на противника.

От 1942 г. хиляди затворници от концлагерите са прехвърлени в База-211 като работна ръка. Освен това обслужващ персонал, учени и, разбира се, членове на Хитлерюгенд - генофонд на бъдещата „чиста“ раса. Те вероятно са създали приличен запас от храна и боеприпаси за дълготрайно независимо съществуване или за евентуална обсада.

Тайната на нацистите

1945
През април 1945 г. германците правят последните си пътувания до База-211. Две подводници (U-530 и U-977) от "конвоя на фюрера" се предават в Аржентина през юли и август 1945 г. В книгата "Стоманени гробници на Райха" авторът Курушин отбелязва:

„През юли 1945 г. деветте„ U-530 “на лейтенант Ото Вермут се появи край бреговете на Аржентина. На 10 юли подводницата се предаде в Мар дел Плата на аржентинския флот. По време на многобройни разпити екипажът твърди, че през цялото време е патрулирал бреговете на САЩ и след това се е предал. На 17 август тук се предаде „седемте“ на лейтенант Хайнц Шефер. Не е напълно ясно как подводница от този тип е могла да е в морето, стига да не е имала автономия повече от седем седмици. Водолазите се чувстваха доста добре - по времето на очакванията на аржентинския военен кораб те хранеха албатроса със сардини в масло. Както и в други случаи, разпитите на немски водолази не направиха нищо. Поне това е официалното заключение. В същото време обаче има информация, че подводниците трябвало да евакуират ценностите и най-висшите военни офицери от Третия райх в края на войната.

След предаването Base-211 може да започне отделно съществуване. Нормалното й функциониране стана възможно благодарение на факта, че никой не знаеше за нея и следователно никой не се интересуваше от нея. Вниманието на света беше насочено към разделянето на реактивно реактивното наследство на империята и, разбира се, Студената война.

Екипажът постепенно започва да показва проблеми, характерни за хората, които дълго време са били в подземието. Беларуските партизани могат да служат за пример. След период на живот под земята, те бяха принудени да излязат, въпреки че знаеха, че е почти сигурно да умрат. Физическото и психическото им здраве се влошиха. По същество това е свързано със синдрома на "затвореното пространство" и промените в естествения електромагнитен фон. Поради здравословни проблеми и изчерпване на запасите, жителите или са напуснали мястото, или са починали.

1961
Базата 211 става необитаема.

 Качва се ...