Панамски случай: първото откриване на НЛО

21. 01. 2017
6-та международна конференция по екзополитика, история и духовност

ДОКЛАД НА УСЛУГИТЕ ЗА ДОКЛАДВАНЕ НА ЛЕТИЩАТА

Държава: PANAMA
Номер на съобщението: IR-4-58

докладва: Неидентифицируеми летателни обекти (НЛО) - Уведомяване

Местоположение на събитието: PANAMA
От: Режисьор XXX
Дата на съобщението: 18. Март 1958
Дата на инфо: 9. -10. Март 1958
Рейтинг: B1

Произведено от: Върнън Д. Адамс, капитан, американските военновъздушни сили
Източник: Карибски щаб AOC
Референция: AFR 200-2

9.-10. Март 1958 г., няколко неидентифицирани радара са открити на радара за търсене и проследяване, разположен в зоната на канала. Два писта бяха изследвани от ВВС, но с отрицателни резултати.
Върнън Д. Адамс, капитан, ВВС на САЩ,
Помощник-директор XX притежава ръката си
одобрен:
Джордж Уелтър
Лейтенант полковник, военновъздушните сили на Съединените щати
Директор XX притежава

ПРИЛОЖЕНИЕ КЪМ ФОРМУЛЯРА 112

CAirC, директор на News.
Номер на съобщението: IR-4-58

През периода от 9 до 13 март са открити три необясними радарни контакта от съоръжение, разположено в зоната на канала. В два случая и двете радарни станции са били навигирани до района на ВВС, но с нулев резултат. Разследване сред операторите установи, че тези коловози са ясно и лесно разграничими от ясни и отчетливи облачни образувания.Като цяло, коловозите са триъгълни с много колебателна скорост на движение. Движението се появи внезапно и изглеждаше като маневра за отклонение. Събитие от 9. -10. Март е засечен от зенитни радари. По време на периода на мониторинг персоналът по поддръжката извърши правилна проверка на оборудването. Освен това ключалката беше повредена, но устройството все пак незабавно улови целта и я проследи. Втори радар за наблюдение на остров Табога го проследи при завръщането му. Целта обикновено остава в същата зона на половината път между контролираните от радарите зони. Екипажът е разположен да види червени и зелени светлини, но със светлините не е записан звук. Видимостта беше добра, но светлините се виждаха само за кратко. Търговски самолет доброволно се опита да инспектира обекта. Той беше насочен на 100 ярда (91 метра) от маркираната цел и обяви, че не вижда нищо. Целта изчезна от радара на 10 март в 02:08 ч. XNUMX минути.

На 10 март, в 10 ч. 12 мин., Радарът за търсене обяви неидентифицирана цел западно от канала. Самолет Т-33 беше изпратен от Хауърд Фийлд за разузнаване, но се върна с отрицателен резултат. Самолетът е бил в непосредствена близост до целта, но с отрицателни наблюдения. Контактът с целта беше изгубен в 14,15.

Върнън Д. Адамс,
Капитан, Военновъздушните сили на Съединените щати
Помощник на директора XX
одобрен:
Джордж Уелтър
Лейтенант полковник, военновъздушните сили на Съединените щати
Помощник на директора XX

ПРИЛОЖЕНИЕ КЪМ ФОРМУЛЯРА 112

AC OF S, G-2 USARCARIB
Номер на съобщението: IR-4-58

В съответствие с окончателния обобщен доклад на Разузнавателната служба № 200-72B-1 от 6 август 1957 г. по въпроса:
"Неконвенционално въздухоплавателно оборудване" се придружава от следната информация:. Март 10 г. Капитан Харолд Е. Щалман, оперативен офицер, 1958-та зенитна станция (AAOC), в зоната на канала Форт Клейтън, обяви информация относно откриването на неидентифицируем летящ обект. На 764 март 9 г., в 1958:20 ч., Сталман, като заместник-командир на отбраната на Центъра за противовъздушна отбрана (AAOC), получава в дома си доклад от обслужващия оперативен офицер (AAOC), че AAOC е получила радарно съобщение за неидентифицируем летящ обект, приближаващ се към Тихия океан. страна на панамския врат. Щалман пристигна в AAOC около 03:20 и 08:XNUMX.

По време на радиолокационното проследяване на първата точка на екрана на радара, в 20h.45 min. появиха се още две точки. Първата точка беше идентифицирана като чилийски самолет, кацнал на летище Токумен в Токумен, Панама. Другите две точки, които не бяха идентифицирани, показват наличието на два обекта близо до Форт Кобе в зоната на канала. Цивилен самолет в близост до обекта направи визуално наблюдение, но с отрицателен резултат. Оригиналните точки бяха заловени с радар за търсене и след това прехвърлени в проследяващ радар, разположен на остров Фламенко, Форт Амадор, зона Канал. Този радар успя да проследи неидентифицирани обекти и беше намерена следната информация:

  • Брой сгради: Две, на около 91 метра един от друг
  • Период на наблюдение: От 9 март 1958 г. 20:03 10 мин. до 1958 март 20 г. 08 ч. XNUMX мин.
  • Местоположение на радара: Батерия D, ... .. Остров Фламенко
  • Местоположение на обекта: LJ 2853 (връзка към военната система за геодезически геодезически мрежи)
  • Текущо време: Ясна неограничена видимост, не се отчита вятър
  • Посока на полета: среден ъгъл на изкачване 365 °, азимут, 330 мили (531 км)
  • Стил на полета: Гладка, леко кръгла писта близо до Форт Кобе, в зоната на канала.
  • Надморска височина: варира от 2 до 10 хиляди фута (609 -3 м). Средно 050 фута (7 м).

Екипажът на радиолокационната станция на остров Фламенко направи опит да локализира обекта с прожектори. Веднага след като фаровете докоснаха предметите, те внезапно промениха височината си от 600м на 3050м в интервал от 5 до 10 секунди.

Това беше толкова бързо движение, че обектите изчезнаха от екрана на проследяващия радар и той не успя да засече изкачването му. Радарите за наблюдение могат да бъдат фокусирани само върху неподвижни обекти, както се предполагаше за два неидентифицируеми обекта. Възможността наблюдаваните обекти да са метеорологични балони беше отхвърлена, тъй като запитване до американските военновъздушни сили разкри, че по това време във въздуха няма балони.

Първи подписан през март капитан 1958 Stahlman следващия доклад за нло, който е намерен по време на радара за търсене на остров Taboga, Република Панама. Намерени са следните данни:

  • Брой обекти: Един
  • Период на наблюдение: От 10 март 1958 г. 10 ч. Сутринта 12 мин. до 10 март 1958 г. 14 ч. 12 мин.
  • Местоположение на радара: Радарна станция на остров Табога
  • Местоположение на обекта: KL1646 (връзка към военната система за геодезически геодезически мрежи)
  • Текущо време: Частично облачно
  • Посока на полета: среден ъгъл на изкачване 365 °, азимут, 330 мили (531 мили)
  • Стил на полета: от колебливо, неправилно до триъгълно движение в небето
  • Височина: Не е определено поради вида на използвания радар
  • Скорост: Променлива, от зависване до приблизително 1000 мили в час (1609 км / ч)

Проследяващият радар показа, че обектът започва да се отдалечава, когато два самолета на ВВС на САЩ се приближават. Към този момент скоростта му беше изчислена на 1000 мили в час (1650 км / час). Проследяването на радарите приключи в 14:12. XNUMX мин.

11. Март 1958 лейтенант Рой М. Strom, оперативния отдел, 764. зенитни сайтове (AAA Bn), във Форт Клейтън, Canal Zone, каза получила информация от пилота на авиокомпания Панамериканската основа на констатациите на неидентифициран летящ обект. 11. Март 1958 в приблизително 04hod. 00 мин. přilétajícího пилотен самолет C-509 Pan American Airlines DC-6 видял неидентифициран летящ обект 12 градуса на север по маршрута Fox Трот. Сградата изглеждаше по-голям от самолета и си тръгна на изток.

В същото време лейтенант Рой М. Стром обяви, че бордовият радар HAWK е прихванал неидентифицируем летящ обект. Обектът ще бъде заловен два пъти, приблизително в 05 часа. 08мин., Насочване на северозапад към LK 3858. Трети път в 05h 17мин. обектът се е преместил на LK 5435 в югозападна посока. Потвърждаването на третото наблюдение отне 11 минути. В 05 часа. 28 мин. обектът е забелязан на LK4303. Входящият C-509 е бил в същия район и е зададен въпрос на радарната станция дали следата му е идентична с предишното наблюдение. Отговорът е отрицателен. Сградата е видяна за последен път на LJ 3254 в 05:36. 6 мин, все още лети на югозапад. В същото време радарът изгуби контакт с него. Размерът, формата или височината на обекта не могат да бъдат определени с радари. (F-XNUMX)

Щабът на най-близкия щаб на ВВС трябва да знае, че съобщенията за наблюдения, идващи от военен персонал, посочени от DAICM, продължават. Командирите на американските военновъздушни сили имат инструкции от Министерството на военновъздушните сили, които обхващат докладването на субекта (AFR-200-2: Уведомяване за неидентифицируем летящ обект, съкратено име: UFOB) (U). Този офис продължава да докладва информация, както изглежда.

ПРИЛОЖЕНИЕ КЪМ ФОРМУЛЯРА 112
CAirC, директор на News.

AIR FLOW OUTLET и ADCC идентификационен профил
9 март

  • 19:59 Неизвестна летяща машина, пристигаща от маршрута Танго. Никой друг самолет в района, освен един в Tocumen, WHZ BLB ATC.
  • 20:45 Неидентифициран обект на екрана, считан за метеорологичен балон, е заловен между Албрук и Табога. Изглежда, че кръжи. В района няма въздушен трафик. Съобщено в ATC поради възможността за конфликт с въздушния трафик.
  • 20.45 Съобщено е, че балонът е изстрелян рано вечерта в 18:30 ч., Но по това време той трябва да е на югоизток от Албрук.
  • 21:40 Кулата съобщи, че самолетът P-501 на PanAm е отклонен, за да се избегне сблъсък със сградата. P-501 лети над канала над Албрук.
  • 23:45 Разстоянието на обекта от Батерия D (Фламенко) е 4870 ярда (4453 метра), височина 3,5 хиляди фута (1066 метра). В този момент фаровете от контролния пункт на входа на пристанището бяха осветени, за да подпомогнат идентифицирането, .... извършва се от една спасителна лодка AF-sea.
  • 23:55 ч. Сградата с дължина 6 метра се движи много бързо на югозапад.
  • 24:00 На радара се вижда, че в момента, в който са били включени фаровете, обектът е предприел маневра за отклонение. Сега тя е висока 10 фута (3.048 метра), отстрани - 7800 7132 ярда (10 3.048 метра). Два завоя, единият на 8 фута (2.438 метра), а другият на XNUMX фута (XNUMX метра).

10 март

  • 00:44 Braniff 400 обявява, че не вижда обект по време на кратката проверка. Радарът отчете обекта на разстояние 100 ярда (91,4 метра) от самолета.
  • 00.55 Радар сега съобщава за две цели, разположени на около 100 ярда (91,4 метра) една от друга. Braniff 400 кацна в 00:47. XNUMX мин.
  • 02:10 Изгубен радар.
  • 10:12 Неизвестен самолет на KJ1646, скорост 290 К. Няма известни самолети наблизо. Проверено с Tocumen, Albrook, Howard, ATC и CAA. Обектът беше много мощен, достигна скорост 900K, след това забави и остана на мястото си за няколко минути.
  • 10:30 Голямо НЛО се съобщава на майор Дейвис в центъра Хауърд. Качва се горе и го гледа.
  • 11:20 AF 5289 (T-33) лети, за да провери за открито НЛО.

Подобни статии