Въз основа на книга, представена преди това в Индия, индусите поставят основите на авиацията, междупланетните полети, хиляди години преди братята Райт.

Работата беше представена от Nand Weddings и Ameya Jadhav по време на научна конференция, организирана от университета в Мумбай в Индия. Горното заключи, че авиационната система е била много по-развита в далечното минало, отколкото в сегашния свят. Поне така сагата Махарши Бхарадваджа описва хиляди години в миналото. Bharadwaja е един от най-известните индуски текстове.

Санскритски текст Ваиманика Састра авиацията казва това вимана / вимани бяха разработени аеродинамични летателни машини подобни на ракети, способни на междупланетни полети.

Тези текстове са преоткрити и преведени през 1952 г. от GR Josy. Те съдържат 3000 стиха, разделени на 8 глави. Според Kanjilal (1985) те заявяват, inter alia, че Vimana беше задвижван от живачни вихрови двигатели. (Според други източници живакът може да не е точен превод, тъй като текстът говори за лъскава течна субстанция, която има подобни свойства на метала. Предлага се живак, но не знаем със сигурност.) Силата също беше част от устройството.

Авторите заявяват, че сагата Махариши Бхарадвай трябва да опише повече от 7000 години летателна машина, способна да лети между държави, континенти и планети. Вице-канцлерът на университета в Мумбай Раджан Уелуар заяви: Няма причина да вярваме какво казват за Ведите, но е нещо, което си заслужава да бъде проучено и изучавано.

Vimana

Въпреки че има много проучвания, които са се опитали да докажат, че тези древни машини не са били в състояние да лети, все още има много учени и учени, които смятат, че цитираните текстове са ръчни (т.е.. Описание на техническите чертежи) на високо технологично напреднали летящи машини.

Индийският научен институт (Бангалор) публикува статия през 1974 г., в която се посочва, че описаните от Вайманика Шастра самолети, по-тежки от въздуха, са аеронавигационно непрактични.

V Мумбай огледало Г-н Бода е цитиран да казва, че „съвременната наука е ненаучна“, защото декларира неща, които не разбира и не разбира. По-нататък той е цитиран (или по-скоро неговият превод на текстовете): „Ведическите текстове, или по-скоро древните индийски текстове, описват превозното средство като машина, способна да лети от една държава в друга, от един континент на друг и от една планета на друга. Машините от това време са били в състояние да променят посоката във всяка посока (в смисъл да правят резки промени в посоката), за разлика от сегашните ни съвременни машини, които могат да летят само напред. "

Коментар по статията: Въпросът за възможността или невъзможността за съществуването на самолети с такъв дизайн на вимана, споменат в древните ведически текстове, трябва да се отговори в контекста на условията, състава и въздушното съдържание по това време. Съвсем вероятно е те да са различни от днешните.

заключение: Според някои експерти (вж. Сериите Ancienit Alines) ведическите текстове може да не са автентично описание на събитията, а също и преписи от много по-стари текстове. Става въпрос и за това дали първоначалните автори на текстовете са били толкова добре финансирани инженери на своето времеза да може да опише всички технологични подробности. Или дали е просто наблюдател - просто помощник или просто пасивен потребител, който се опитва да опише много сложни машини за тях.

Голяма част от значението на текста вероятно ще бъде загубено в преводите. Много ни липсва гледката и контекста на човека от онова време. Ключовата слабост е нашето непознаване на технологията по онова време, която очевидно беше различна по своите физически принципи.